Nordic nRF52811 SoC основывается на успехе платформы Nordic серии nRF52 и обеспечивает более широкие возможности подключения для приложений, использующих расширенные возможности беспроводного Интернета вещей (такие как определение направления Bluetooth 5.1, потоки и ZigBee ). nRF52811 SoC — это продукт четвертого поколения платформы серии nRF52, который расширяет платформу для охвата многих приложений и вариантов использования. Протоколы, поддерживаемые радио, включая пеленгацию Bluetooth 5.1, все функции Bluetooth 5, 802.15.4, Thread, ZigBee и собственную частоту 2,4 ГГц. SoC nRF52811 имеет мощность передачи 4 DBM, которая оптимизирована для обеспечения наилучшей чувствительности приема среди всех SoCS в серии nRF52: Пульт дистанционного управления BLE: - 104 дБм BLE-1 Мбит/с: -97 дБм 802.15.4（Thread/ZigBee）：-101 дБм Это устройство SoC сочетает в себе недорогие функции SoC начального уровня Nordic nRF52810 с поддержкой нескольких протоколов основных SoC nRF52832 и high-end nRF52840 . nRF52811 также является первым в Скандинавии продуктом для беспроводной связи с низким энергопотреблением, который поддерживает Bluetooth 5.1, добавляя функцию определения направления для Bluetooth 5 с высокой пропускной способностью, большим расстоянием и расширенной функцией сосуществования. SoC nRF52811 может реализовать новейшие и самые мощные функции Bluetooth 5.1, наиболее заметной из которых является функция определения направления, которая поднимает позиционирование Bluetooth на новую высоту. Основываясь на мощной базовой поддержке чипа nRF52811, RF-star может предоставить клиентам зрелое решение для позиционирования внутри помещений Bluetooth. Nordic nRF52811 SoC is built around 64 MHz arm ® cortex ™ - M4 CPU and has a series of digital peripherals and interfaces, such as PDM, PWM, UART, SPI, and Twi. It also has a 12-bit ADC. Using an advanced on-chip adaptive power management system can achieve extremely low-energy consumption. It also includes a multi-protocol 2.4GHz RF module with 4dbm output power, - 97dBm sensitivity (in Bluetooth 5 1Mbps mode), a 64MHz 32-bit arm ® cortex ™ - M4 processor, 192KB flash, and 24KB RAM. nRF52811 SoC joins the Nordic multi-protocol product family to meet the most extensive application requirements today. Nordic can provide ideal solutions no matter whether the main needs of developers are direction finding, supporting popular RF protocol, high throughput, long distance, or price. As an excellent Bluetooth solution provider in China, RF-star can provide customers with high-quality Bluetooth solutions. Функция пеленгации nRF52811 SoC Bluetooth 5.1 делает решение по позиционированию не только зависимым от индикатора уровня принимаемого сигнала (RSSI), но и на основе фактического направления сигнала, что значительно повышает точность позиционирования и открывает новые области применения. Существует два метода определения направления сигнала: один заключается в вычислении угла прихода (AoA) принятого сигнала, а другой — в вычи...

В 2017 году, с появлением режима проката велосипедов, традиционное поле для путешествий было мгновенно перевернуто. Однако, хотя это приносит удобство в жизнь людей, оно также вызывает некоторые недостатки. При отсутствии управления «остановить и отпустить по мере необходимости» это становится беспорядочной остановкой и освобождением, что не только приносит массу неудобств окружающим, но и приносит большие неприятности сити-менеджерам и операторам велопроката. Чтобы еще больше улучшить порядок парковки общих велосипедов, технология электронных ограждений Bluetooth стала возможным решением. Технология электронных ограждений Bluetooth основана на функциях позиционирования, вещания и передачи Bluetooth для реализации управления въездом транспортных средств и статистики транспортных средств на месте. Что такое электронный забор Bluetooth? Электронное ограждение Bluetooth относится к планированию платформы и настройке определенной области, разрешению и стандартизации парковки общих велосипедов в этой области, а также размещению в этой области маякового оборудования Bluetooth, которое может обнаруживать общие велосипеды, установленные с помощью Bluetooth, в радиусе 50 метров. Если транспортное средство припарковано за пределами указанной области или выезжает за пределы указанной области, система выдаст серию тревожных уведомлений, чтобы менеджер мог вовремя проверить и узнать динамику соответствующего транспортного средства и принять соответствующие меры для ее устранения. . Общественный электронный забор реализует взаимодействие данных через Bluetooth, а его точность сигнала и покрытия данных может достигать уровня Yami, управление точное для транспортных средств и может быть совместимо со стандартной парковкой разных брендов, использующих совместное использование велосипедов. Схема электронного забора Bluetooth для совместного использования велосипедов основана на интеграции восприятия велосипеда, индукции электронного забора, долговечности и других технологий с помощью беспроводного вещания Bluetooth, служб позиционирования и передачи с целью обеспечения длительного срока службы узлов для достижения стабильной работы. и надежные услуги электронного забора, такие как восприятие велосипеда, индукция забора и т. д., для обеспечения взаимосвязи совместного использования велосипеда, точки парковки велосипеда, платформы обслуживания эксплуатации, эффективно решают трудности городского управления, вызванные беспорядочным развитием общих велосипедов через Интернет. Три реализации электронного забора Существует три основных технических метода реализации электронного забора: Электронный забор на основе технологии спутникового позиционирования (GPS); Используйте Bluetooth-устройство велосипедного замка, чтобы прочитать электронный забор Bluetooth-этикетки, закрепленной на месте парковки; Bluetooth мобильного телефона пользователя считывает электронную метку Bluetooth точки парковки и электронную ограду Bluetooth-метки, установленной на транспортном средстве; П...

Автопроизводители столкнулись с проблемой нехватки электронных компонентов, хотя тенденция создания интеллектуальных автомобилей непреодолима. Система PEPS (пассивный вход и пассивный запуск) является самым мгновенным и впечатляющим свидетельством разумности для пользователей. Она больше не является высококлассной функцией только для автомобилей высшего класса. Он был введен в модели среднего или даже экономичного уровня многими производителями автомобилей, в частности, новыми брендами. На китайском рынке, где продажи электромобилей выросли более чем на 100% в первой половине 2022 года, крупные производители электромобилей, такие как BYD, GAC Aion, Geely, Nio, Xpeng и Li Auto, в основном оснастили все модели PEPS . В то время как этот ECU тихо ошеломляет нас, автомобилистов, задумывались ли мы когда-нибудь о том, чтобы исследовать следы его создания и перспективы его будущего? В путь. PEPS дает автомобилистам опыт безопасной посадки в автомобиль без необходимости разблокировки вручную. Двигатель и система вентиляции и кондиционирования автомобиля могут быть запущены дистанционно до того, как водитель или пассажиры сядут в автомобиль. Пока все пассажиры покидают автомобиль, PEPS автоматически запирает автомобиль. Таким образом, пользователи автомобилей наслаждаются удобством пассивного входа с уверенностью в безопасности. Должно быть, поэтому мы называем его словом «пассивный». Вчера: РКЕ и ПКЕ В настоящее время основные решения PEPS интегрируют беспроводные технологии, такие как Bluetooth с низким энергопотреблением (BLE), NFC, RFID (высокочастотная и низкочастотная) и т. д. Итак, как они работают? Было бы трудно переварить, если бы мы рассказывали историю сегодняшнего дня. Итак, почему бы нам не вернуться во вчерашний день? В конце 1990-х годов некоторые модели автомобилей высокого класса постепенно внедряли систему удаленного доступа без ключа (RKE), что является развитием более раннего решения IMMO (иммобилайзера), основанного на низкочастотной RFID (125 кГц). Как предшественник PEPS, RKE имеет брелок для передачи сигналов УВЧ (сверхвысокой частоты) на радиочастотный приемник, подключенный к BCM (модулю управления кузовом) автомобиля, для проверки личности пользователя. После проверки идентификатора система выполнит действие открытия/закрытия двери, управляемое BCM. Такой механизм односторонней проверки, показанный на рис. 1, можно интерпретировать как заранее установленный шифр в шпионском фильме. Когда заезжий секретный агент приходит на место встречи, он или она должны говорить или показывать такой шифр. Если шифр правильный, он или она будет пропущен. Недостаток этого механизма в том, что как только враг проник и получил шифр, Рисунок 1. Рабочий механизм RKE Решение RKE принимает полосы частот 315 МГц (в США, Китае и Японии и т. д.), 433,92 МГц (в Европе, Китае) и 868 МГц (в Европе).Что касается модуляции сигнала, в большинстве стран используется ASK (амплитудная манипуляция). ), в то время как в Японии используется режим FSK (частотная ма...

В первой половине 2022 года продажи на мировом рынке автомобилей на новой энергии (NEV) резко возросли, и продажи NEV в материковом Китае в первой половине года были особенно заметными, что привело к поразительному результату по сравнению с прошлым годом. -годовой прирост более чем на 100%. Когда автомобили на новой энергии становятся предметом домашнего обихода, требования людей к аккумуляторным системам становятся все более высокими. Они ожидают от производителей не только увеличения времени автономной работы, но и обеспечения безопасности и стабильности. В результате скоро появится основная инновационная технология в отрасли, а именно wBMS, или беспроводная система управления батареями. Стоимость BMS составляет около 20% мощности батареи NEV. Традиционная BMS соединяет аккумуляторные блоки кабелями, а затем соединяет их с помощью интерфейсов гирляндной цепи. Использование кабелей и механических интерфейсов занимает много места, что фактически сжимает пространство для повышения плотности энергии батареи. Беспроводная BMS заменяет традиционную кольцевую схему за счет развертывания беспроводных модулей на хосте BMS и узле аккумуляторной батареи, реализуя сетевой режим звезда + ad hoc для необходимой связи для управления батареями. Беспроводной метод не только увеличивает пространство для улучшения плотности энергии, но и значительно снижает трудозатраты на этапе сборки батареи. А производителям беспроводных решений не нужно вкладывать большие деньги в изоляцию между цепями высокого и низкого напряжения в аккумуляторе. В традиционном режиме, в случае аварии или старения, вызванного поездкой на большие расстояния, может оборваться какой-либо кабель или ухудшится контакт какого-либо интерфейса. Легко вывести из строя аккумуляторную систему питания. В этом случае аккумуляторную батарею необходимо заменить целиком. Потенциальные экономические потери для автовладельца значительны. Беспроводной метод не имеет проблемы отказа проводов и интерфейсов, и благодаря своим беспроводным характеристикам он, естественно, имеет преимущество модульности. Даже если есть проблема с определенной частью аккумуляторной батареи, вы можете просто вынуть неисправную аккумуляторную батарею для замены, не утилизируя всю силовую батарею. Из-за вышеупомянутых преимуществ ведущие автопроизводители начали рассматривать технологию беспроводной BMS с 2019 года. На данный момент доступные или будущие модели с беспроводной технологией BMS включают: BMW i3 (2022 г.), GM Hummer EV (2024 г.). Компания Texas Instruments, активно работающая в области автомобильной электроники, взяла на себя инициативу по запуску CC2662R-Q1, первого в мире SoC-решения wBMS, соответствующего стандарту ISO 26262 ASIL D. Чип использует собственный протокол Simplelink wBMS от TI в диапазоне 2,4 ГГц. Решение может управлять и поддерживать до 100 узлов, а в сочетании с монитором батареи BQ79616-Q1 его можно использовать для различных конфигураций, таких как 16-, 32- и 64-элементные аккумуляторные системы. Беспр...

Уровнемер жидкости представляет собой специальный прибор для контроля уровня жидкости, который объединяет функции определения уровня жидкости, сбора и передачи данных. Он в основном используется для мониторинга данных об уровне жидкости в контейнере и окружающей среде в режиме реального времени. Модуль Bluetooth имплантирован, чтобы сделать его беспроводным. Таким образом, после того, как уровнемер завершит измерение, передача сигнала и информационное взаимодействие могут быть завершены беспроводным способом, что делает его развертывание более безопасным, удобным и надежным в использовании. Вызов Уровнемер жидкости обычно используется в суровых промышленных условиях, которые подвержены высокой температуре, сильной коррозии, сильному налипанию, пыли и копоти, что делает очень опасным ручное измерение с помощью традиционных указателей уровня жидкости. Данные, измеренные и записанные вручную, также могут быть неточными. Тем не менее, фабрики продолжают повышать планку качества, оперативности, надежности и возможности хранения данных датчиков. Традиционные уровнемеры жидкости больше не могут соответствовать таким требованиям, предъявляемым в последних сценариях промышленного производства. В то же время сложные рельефы некоторых промышленных площадок крайне затрудняют прокладку оборудования. Стоимость развертывания и строительства традиционных методов проводки между узлами передачи высока, и стоимость обслуживания системы также будет высокой. Решение Благодаря встроенному модулю Bluetooth в уровнемер жидкости, датчик уровня жидкости может передавать данные, такие как уровень мощности, уровень сигнала считывания, информацию об уровне жидкости и информацию о тревоге, на оконечное устройство в режиме реального времени через беспроводную сеть. Терминальное оборудование хранит и анализирует данные, делает запросы или подает сигналы тревоги, тем самым обеспечивая удобное развертывание, сбор и обслуживание, обеспечивая при этом безопасность персонала. Следите за статусом потребления в режиме реального времени Беспроводной указатель уровня жидкости создается путем подключения измерителя к встроенному Bluetooth-модулю, работающему как прозрачное устройство передачи данных. Приемный конец беспроводного уровнемера отвечает за отображение данных и настройку датчика. Он также перерабатывает и выводит аналоговые и коммутационные сигналы на оконечное оборудование. Он определяет уровень жидкости в закрытых или открытых емкостях, обрабатывает соответствующие данные и автоматически выдает сигнал тревоги и дополнительные данные всякий раз, когда уровень достигает предварительно настроенного порога или напряжение батареи слишком низкое. Таким образом, это позволяет нам сократить ручное вмешательство в съемку, а также обеспечивает точность измерений. С помощью терминального оборудования мы можем лучше контролировать и управлять уровнем жидкости в резервуаре, отслеживать уровень потребления в режиме реального времени и обеспечивать безопасность персонала. Низкие затраты на...

Согласно анализу рынка, проведенному Transparency Market Research, ожидается, что к концу 2031 года мировой рынок умных домов достигнет 767,3 млрд долларов США благодаря многочисленным факторам. Умный дом — это дом, оборудованный освещением, отоплением и электронными устройствами, которыми можно дистанционно управлять с телефона или компьютера. Ожидается, что растущая склонность потребителей строить умные дома будет способствовать росту рынка умных домов. Ключевые драйверы рынка умного дома The key factors fueling the growth of this market include the increasing importance of home monitoring in remote locations and growing concern with regard to safety, security and convenience among the general population, the increasing number of internet users and the growing adoption of smart devices along with the growing need for energy-saving and low carbon emission-oriented solutions have been crucial for increased demand of smart home systems. The IoT connects products, software algorithms, services, and end-users, enabling a smooth flow of data and making real-time decisions. It has proved its efficiency and has enhanced the quality and consistency of automation systems. Owing to the benefits achieved by connecting household products to the internet, the IoT has gained popularity among residential consumers. Its development will further boost the smart home market. Проблема: Проблемы, связанные с нарушениями безопасности и конфиденциальности Умный дом помогает собирать информацию об энергопотреблении и счетах, покупках, передвижениях и музыкальных предпочтениях, среди прочего, чтобы его системы можно было настроить по индивидуальному заказу, чтобы наилучшим образом поддерживать образ жизни жителей. Устройства в умном доме могут быть уязвимы для обычных хакерских инструментов. Поскольку данные, относящиеся к личной информации, физической безопасности, медицинскому обслуживанию и домам, хранятся практически в облаке, возможности неправомерного использования этих данных хакерами высоки. Взломанный монитор может предоставить доступ к другим личным данным и информации, которые, в свою очередь, могут быть использованы для преследования пользователя или домовладельца. Индустрия умного дома сталкивается с проблемой обеспечения безопасности и конфиденциальности личной информации потребителей. В случае удаленного управления службами безопасности, обязательно соблюдение конфиденциальности хранимой информации; контроль систем безопасности сети не может быть скомпрометирован. Ожидается, что это в определенной степени сдержит рост рынка. В дополнение к этому данные, генерируемые незащищенными носимыми и интеллектуальными устройствами, предоставляют кибер-злоумышленникам достаточное количество целевой личной информации, которая потенциально может быть использована для мошеннических транзакций и выявления хищений. Угон смарт-устройств потенциально может поставить под угрозу безопасность всего домашнего хозяйства. Злоумышленник может захватить и фактически получить конт...

Системы HVAC (отопление, вентиляция и кондиционирование) потребляет почти 20% электроэнергии, поставляемой в мире. для компаний и организаций общественного пользования, оптимизация энергоэффективности систем HVAC является не только социальной ответственностью,, но и ключевым фактором их усилий по оптимизации затрат и эксплуатации. превосходство. Поставщики HVAC неустанно работали над оптимизацией энергоэффективности системы. традиционно они направляли почти все усилия на улучшение источников холода или тепла. недавнее развитие IoT и цифровых технологий, однако, создали новый способ для отрасли HVAC для создания интеллектуальных решений по управлению энергопотреблением. такие технологии в большей степени ориентированы на оснащение системы HVAC возможностью своевременного и точного восприятия колебаний потребности в охлаждении или обогреве обслуживаемого пространства. система, следовательно, может интеллектуально регулировать охлаждение или теплопроизводительность, основанная на таком восприятии., внедрение технологий Bluetooth с низким энергопотреблением значительно облегчает поставщикам HVAC внедрение таких новых интеллектуальных решений. проблемы хотя традиционные системы HVAC могут похвастаться некоторой степенью автоматизации,, они с трудом воспринимают такие условия, как температура и влажность в целевом помещении., даже если они иногда связаны с несколькими датчиками, соединения были завершены кабелями, которые создают еще одну проблему. с точки зрения системы в целом,, хотя такие датчики по-прежнему являются информационными хранилищами. Что касается исполнительных механизмов,, в традиционных системах также используется обычная кабельная разводка для ПК,, которая является дорогостоящей при проектировании системной интеграции и подвержена атмосферным воздействиям и грызунам после установки. традиционные системы HAVC используют панели, соединенные кабелем для взаимодействия человека и машины.. Это не только делает удаленный мониторинг и управление дорогостоящими усилиями, но и препятствует внедрению искусственного интеллекта на арену.. решение за счет встраивания модулей Bluetooth с низким энергопотреблением в датчики,, приводы, и панели управления,, компоненты системы HVAC могут гибко переплетаться в органическую паутину в обслуживаемом пространстве., модули могут передавать данные датчиков, такие как влажность и температура на север к верхнему устройству. после обработки данных, верхнее устройство будет отрабатывать рабочие команды. такие командные данные также отправляются через модуль на исполнительные механизмы. состояние системы HVAC будет показано на локальные или удаленные пользователи через беспроводные терминалы. таким образом, пользователям удобно контролировать и управлять системой HVAC. в любом месте со сверхдлительным временем автономной работы, датчики с поддержкой Bluetooth могут быть гибко развернуты в обслуживаемом пространстве системы HVAC,, открывая возможность реализации приложений ИИ, которые требуют подачи больших данных...

продажи электромобилей в последние годы демонстрируют резкий рост, поскольку их цены продолжают падать, а запас хода продолжает расти.. Эта тенденция еще больше повысила спрос на зарядные устройства для электромобилей.. к сожалению, в такой мегатенденции, внимание было привлечено к некоторым недостаткам традиционных загрузочных свай. и это лишь некоторые из них: 1) многие установленные загрузочные сваи находятся в эксплуатации; 2) некоторые из них уязвимы для вмешательства окружающей среды; 3) а некоторые создают риск подрыва безопасности использования. некоторые поставщики считают, что встроенный Bluetooth позволяет избавиться от проблем, упомянутых выше. rfstar rsbrs02abr BLE-модуль является таким продуктом для этого приложения с солидным послужным списком в этой области. эта модель позволила довольно многим производителям оборудования в Китае и за рубежом оптимизировать операции проектирования и сборки. проблемы с зарядкой свайной системы традиционные зарядные сваи сталкиваются с рядом технологических проблем. задача 1: расположение и развертывание зарядных столбов не смогли покрыть потребность в электромобилях географически,, что привело к тому, что электромобили в зоне с интенсивным движением не могут получить доступ к зарядным столбам, а в районах с очень низким трафиком многие зарядные столбы остаются бездействующими. вызов 2: общественные зарядные места для электромобилей могут быть заняты автомобилями, работающими на ископаемом топливе., и они также имеют высокий процент дефектов и даже перестают работать. вызов 3: некоторые традиционные сваи для быстрой зарядки уязвимы для опасных условий. внутренняя связь их аккумуляторной системы не застрахована от проблем,, которые могут вызвать проблемы с перезарядкой и перегревом,, что может привести к воспламенению электромобиля при зарядке. решение Столкнувшись с вышеуказанными проблемами,, основные производители начали применять технологию Bluetooth в решениях для зарядки свай. для такого конкретного применения,. Bluetooth-модуль rfstar RSBRS02ABR имеет следующие уникальные преимущества: коэффициент использования значительно улучшился путем внедрения rfstar блочный модуль rsbrs02abr в решение для зарядных свай , OEM-производители могут значительно сократить объем работ по прокладке проводов, достигнув большей гибкости,, с меньшими затратами на установку, и эффективно удовлетворить спрос на гибкое распределение зарядных станций.более того, добавив Bluetooth Модуль избавляет от проблем с кабельной сетью при установке зарядного устройства . он может передавать данные с зарядного устройства на ваш мобильный телефон через Bluetooth . после подключения мобильного телефона к Интернету , данные могут быть загружены на облако. таким образом, достигается превосходное удобство для определения местонахождения зарядной кучи, и завершения транзакции. повышенная безопасность со встроенными модулями Bluetooth, зарядное устройство может использовать беспроводную связь для отслеживания и передачи таких данных, ка...

Быстрое развитие транспортных средств на новых источниках энергии способствует экспоненциальному росту индустрии аккумуляторных батарей, что еще больше стимулирует развитие технологии BMS. Производители аккумуляторов, такие как Sunwoda, BYD, Evebattery и Neusoft Reach, все чаще добавляют модули Bluetooth в BMS для обеспечения беспроводного применения BMS. Заменяя традиционный метод упаковки с кабелем, решение BLE может значительно уменьшить размер системы BMS и сделать ее более безопасной, надежной и доступной. Проблемы для систем BMS Традиционная технология BMS сталкивается с рядом проблем.  Задача 1: традиционная BMS использует проводную архитектуру, занимающую много места, она не только дорога в обслуживании, но и трудна в удовлетворении потребности в непрерывном мониторинге батареи в режиме реального времени. Проблема 2: традиционный метод передачи BMS требует относительно большого энергопотребления и слабой масштабируемости. Задача 3: стоимость традиционной системы BMS очень высока. Жгут проводов (часто медный провод) и вставные разъемы увеличат вес и стоимость решения. И поскольку это также требует ручной сборки, это приводит к высокой стоимости рабочей силы. Решения BMS с технологией Bluetooth Столкнувшись с вышеуказанными проблемами, основные производители начинают применять модули Bluetooth в системах BMS и разрабатывать беспроводную технологию BMS. Технология Bluetooth делает комплект BMS гораздо более компактным, менее энергоемким. А поскольку это значительно сокращает количество проводов и экономит трудозатраты на сборку проводов, это значительно снижает стоимость всего решения. Bluetooth-модуль RF-star RF-BM-BG22A1 , обеспечивающий успешные инновации производителей BMS благодаря своей превосходной производительности, получил широкое признание в автомобильной сфере. Ниже приведены уникальные преимущества продукта: Более интеллектуальный и более гибкий Система BMS не требует кабельного подключения после добавления Bluetooth-модуля RF-star RF-BM-BG22A1. Со встроенными модулями BLE он может использовать беспроводную связь для отслеживания состояния и производительности каждой отдельной батареи, передачи таких данных, как напряжение, ток и т. Д. Батарейного блока на КПК в режиме реального времени. При поддержке таких данных и некоторых предупредительных сигналов можно хорошо управлять процессами зарядки и разрядки батареи. Более того, это также снижает сложность всей системы, экономя место и повышая надежность BMS. Более доступным Со встроенными модулями Bluetooth решение BMS избавляет от проблем с кабелями и утомительной работой с жгутами, значительно экономит затраты на сборку и делает его более согласованным с текущей тенденцией облегченной конструкции в автомобильной промышленности. RF-BM-BG22A1, основанный на чипе Silicon Labs, RF-BM-BG22A1 на основе чипа EFR32BG22 представляет собой модуль Bluetooth с низким энергопотреблением , поддерживающий Bluetooth 5.2. Он обладает отличными характеристиками низкого энергопотребления и сил...