Устройство TI Bluetooth low Energy CC2640R2F-Q1 представляет собой беспроводной микроконтроллер , совместимый с AEC-Q100, для маломощных Bluetooth Low Energy 4.2 и Bluetoot.автомобильные приложения h 5.0 .

CC2640R2F — это микросхема SoC, выпущенная TI, которая соответствует автомобильным нормам. CC2640R2F-Q1 может широко использоваться в пассивном входе, пассивном запуске (PEPS) , пассивном входе без ключа (PKE) , каршеринге, управлении парковкой, подключении смартфона и других приложениях. CC2640R2F-Q1 — один из немногих выдающихся чипов на рынке, отвечающий автомобильным стандартам и поддерживающий Bluetooth 5.0. Титановые чипы можно использовать без вторичной разработки. Модуль RF-BM-4077B2 с CC2640R2F-Q1 в качестве ядра может значительно сократить цикл разработки заказчика. Модуль RF-BM-4077B2 имеет больше преимуществ в приложениях для интеллектуальных автомобилей, которые требуют стандартов на уровне транспортных средств или более высоких требований.

CC2640R2F-Q1 — это экономичное радиочастотное устройство 2,4 ГГц из серии со сверхнизким энергопотреблением . Очень низкий активный ток RF и MCU, а также потребление тока в режиме низкого энергопотребления обеспечивают супер время автономной работы, поэтому узлы, подключенные к автомобильным батареям, могут питаться от небольших батареек-таблеток с низким энергопотреблением. Замечательная чувствительность приема и программируемая выходная мощность обеспечивают лучшие в отрасли характеристики РЧ для требовательных автомобильных РЧ условий.

Беспроводной микроконтроллер CC2640R2F-Q1 включает в себя 32-разрядный процессор Arm® cortex®-M3, работающий на частоте 48 МГц в качестве основного прикладного процессора, и радиочастотное ядро ​​Arm® cortex®-M0.

Основной микроконтроллер CC2640R2F эффективно обрабатывает приложения RTOS и ble. Радиочастотное ядро ​​в основном используется для радиочастотных операций и обработки стека протоколов ble. Разработка продукта ble обычно завершается в приложении, поэтому не нужно беспокоиться об операции со стеком протоколов ble.

CC2640R2F-Q1 прошел сертификацию ACE-Q100, достигнув диапазона температур уровня 2 (от – 40 ° C до + 105 ° C), в котором Q1 представляет собой aec-q100, и требований к активным компонентам устройства на уровне спецификации автомобиля. стандарт.

CC2640R2F-Q1 упакован с VQFN 7 мм × 7 мм со смачиваемой стороной. Сторона смачиваемости помогает снизить стоимость производственной линии и повысить надежность за счет оптического контроля паяных соединений.

Строго говоря, если чип хочет соответствовать стандарту автомобиля, он должен соответствовать многим показателям.

1. Характеристики электромагнитной совместимости должны соответствовать стандартам.

С одной стороны, электромагнитные помехи оборудования окружающей среде при нормальной работе не могут превышать определенного предела. С другой стороны, оборудование имеет определенную степень невосприимчивости к электромагнитным помехам в окружающей среде.

2. Также существуют строгие требования к адаптивной температуре чипа .

Диапазон рабочих температур промышленных микросхем составляет от - 40 ℃ до 85 ℃.

Диапазон рабочих температур чипа автомобильного датчика составляет от -40 ℃ до 125 ℃ .

Стандарт уровня спецификации транспортного средства подчеркивает производительность и надежность при низких или высоких температурах и в широком диапазоне температур.

3. Экологические требования

Влажность, плесень, пыль, вода, ЭМС и вредная газовая эрозия часто превышают требования бытовой электроники. Кроме того, требования способности автомобиля противостоять вибрации и ударам намного выше, чем у обычных продуктов.

4. Надежность

Как правило, расчетный срок службы автомобиля составляет около 200 000 километров за 15 лет, что намного больше, чем срок службы бытовой электроники. При одинаковых требованиях к надежности чем больше компонентов и звеньев состоит из системы, тем выше требования к надежности компонентов.

5. Требования последовательности

Для сложных автомобильных изделий совершенно недопустимо, чтобы компоненты с плохой консистенцией приводили к потенциальной угрозе безопасности всего транспортного средства.

6. Жизненный цикл продукта

Автомобиль, как крупногабаритный товар длительного пользования, должен поддерживать способность поставки послепродажных запчастей в течение длительного времени. Работа по проверке разработки автомобильных запчастей также огромна, поэтому производителям автомобилей и поставщикам запчастей также необходимо поддерживать долгосрочные стабильные поставки.

Модуль RF-BM-4077B2 с микросхемой CC2640R2F-Q1 обладает выдающейся производительностью в транспортных средствах, промышленности и других приложениях. Его высокое качество позволяет продукту воспроизводить превосходные характеристики в суровых условиях и со строгими техническими требованиями.

Вот приложения модуля CC2640R2F-Q1 следующим образом.